1924年至1927年的「第一次國共 作」,國民黨所領導的大量工 人群眾被共產黨收 攏。
1937年至1945年的「第二次 國共合作」,國共重慶談判, 澤東甚至連「蔣委員長 萬歲」都喊了出來。三年後, 國國民黨被趕到台灣。
2008 中國國民黨不要再上中國共產 黨的當。如果上當,中國國民 將被驅逐出台灣島 。
[新唐人亞太電視 茅志剛張明築臺灣臺北報導]海 協會長陳雲林率團抵達臺灣的 二天,江陳會在4日上午舉 行,兩岸兩會簽署了海運、空 、郵政以及食品安全衛生等4 協議,其中兩岸直航和郵政 的部份,將由現行的週末包機 改為天天包機。不過,對於 岸兩會的協議內容還沒經過立 法院審議就簽署,臺灣民間團 提出遣責。臺聯黨主席黃昆 表示,和中共這樣專制及人權 記錄不彰的政權簽署協議,臺 人民無法接受。
公民監督國 會聯盟表示,兩岸簽署任何文 ,只要與人民權利義務有關 份,都應送交立法 院審議才能施行。
民間司法改革基金會執行長 林峰正 :「不管你如何定義臺 灣跟中國的關係,我想臺灣跟 國任何事務性政務性的協議 或主權 的協議 都必須要經過人民的代表,我 覺得立法委員應該責無旁貸 對行政機關這樣一個不當的作 法應該提出抨擊,而且要大聲 示異議,甚至未來對協議的 容應該要表達意見 。」
公民監督國會聯盟認為,臺 政府及企業界都樂觀看待兩岸 直航會促進觀光,節省成本等 面思考,但如果代表最高民意 關的立法院能參與審查,多 層評估機制,可以降低政策失 誤與判斷錯誤的危機,守住人 的價值利益。
此次兩會在臺北進行第二度 談,臺灣社會抗議聲浪不斷。 抗議的對像,無論是陳雲林個 或他代表簽署的協議內容,都 應出臺灣為何至今無法接受 共政權的原因。
臺灣團結聯盟黨主席 黃昆輝:「中華人民共和國記錄 太壞了嘛,對人權的踐踏,要 人就殺人,六四天安門兩三 千個學生,它要把他用車子壓 ,它是殺人不眨眼的啊,這 一個專制不重人權踐踏人權的 政權,臺灣人民怎麼會接受它 。」
[新唐人亞太電視 邱雨農 陳美生 臺灣臺北報導]兩案兩會11月4日 下午正式簽署四項協議,包括 郵、空運、海運、食品 安全。民進黨隨後召開記者會 示,二次江陳會達成的協議 大多是民進黨執政時期就已經 達成的共識,但馬政府卻要以 受九二共識、一中原則及區 區關係的說法才能換取,付出 了沉重的代價。
民進黨主席 英文與兩位前陸委會主委吳釗 燮、陳明通共同召開記者會。 釗燮指出,二次 江陳會達成的貨運包機協議和 去沒有差別,但卻付出許多 價。
前陸委會主委 吳釗燮:「雙方所承諾願意來 到協議的這個內容,基本上 一樣的,一班都沒有增加,而 且一個航點都沒有增加。為甚 當初我們沒有承諾一個中國 則,沒有接受九二共識的狀況 之下,兩邊都能夠談,而且談 幾乎都快談好了,為甚麼一 要接受兩會的這種談判模式。 」
前陸委會主委陳明通表示, 次的協議內容不清不楚,就像 魔鬼藏在細節裡。
前陸委會主委 陳明通:「在政治上的讓步, 沒有得到重大的對臺灣有利 實質利益,更重要的這個海運 互不掛旗,全面直航三通,還 停留在小三通那個模式互不 旗。所以北京很清楚的權宜輪 不能進來,國輪不能進來,載 麼貨不是很清楚。它(中共 仍然好像說兩岸特別航線,可 是它(中共)要把它(航線) 內化,空運也是。」
前立委吳明敏認為,協議內 可能會造成未來很多農漁民失 業。
前立法委員 吳明敏:「海空郵政協議,我 度懷疑是為共同市場在佈局 為一中市場在鋪路,那麼是要 以通制統,那麼最近我們看到 安排了要跟企業界人士去座 ,那我相信是要以商來圍政。 」「我看到的未來是,我們會 很多農漁民會失業。」
在中共的食品安全通報機制 ,吳明敏表示無法信任。
吳明敏:「我們從過去的歷 的經驗,從口蹄疫、SARS到禽 感,到最近的毒奶,它( 中共)都隱瞞,隱瞞好久,你 信它(中共)嗎?我很懷疑 」
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